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詳細情報 |
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| 材料: | 合金鋼 10B21 | 終わり: | 黒メッキ銀ダクロメット |
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| サイズ: | M10X35 | 歯: | 完全な歯 |
| ヘッド形: | 円柱頭部 | 穴のタイプ: | 内側の六角形 |
| 強度レベル: | レベル 10.9 | ||
| ハイライト: | Dacrometの車のホイールねじ,10B21車のホイールねじ,強さ10.9の冷たい先頭に立たれた締める物 |
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製品の説明
強さの10.9の合金鋼の黒いめっきされた銀製のDacrometの車のホイールはM10X1.5X35をねじで締める
このソケット頭部の帽子ねじが懸濁液の紡錘/ポストにハブ/車輪軸受を取付けるのに使用されている。
それは懸濁液の直立物（通常ハブごとの4つを必要とする）の後部からねじで締まる。
BMWはあらゆる新しいハブとこれらのねじを取り替えることを推薦する。これはM10x1.5糸、六角形のソケットの頭部と、長い35mmである。
これらの車の車輪軸受はこのM10x1.5ボルトかM10x1.25ボルトによって取付けられる。
軸受け/ハブおよびボルトは一緒に一致しなければならない従って新しいハブの既存のボルトを再使用できないかもしれない。
あなたの車輪軸受が2017年またはより新しければ、おそらく1.25ピッチがある。
車のハブは車輪ハブねじをねじで締める
車輪ハブの取付けねじ
10B21材料の紹介
10B21冷たい先頭に立の鋼鉄
鋼鉄化学成分C （カーボン）の先頭に立つ10B21風邪:0.18 | 0.23;Si
（ケイ素）:≤0.10;Mn （マンガン）:0.70 | 1.00;P （リン）:≤0.030;S
（硫黄）:≤0.035;ほう素）:≥0.0008.
冷たい造る鋼鉄、よい可塑性、強さは余りに高くないの熱処理
効果は明らかである。鋼鉄性能および20はよりよい、それ一般に使用される
自動車車輪、締める物か他の構造部品を処理する。
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